Vacio, Detectar fuga por vacio, Carga de refrigerante
Vacío:
El vacío se hace a un sistema después de darle un mantenimiento o repararlo.
Hacer el vacío es importante para limpiar el sistema y prevenir un daño a algunos de los componentes.
Esto hace que la tubería este libre de humedad, suciedad o aire que se halla infiltrado.
El vacío se hace a un sistema después de darle un mantenimiento o repararlo.
Hacer el vacío es importante para limpiar el sistema y prevenir un daño a algunos de los componentes.
Esto hace que la tubería este libre de humedad, suciedad o aire que se halla infiltrado.
- Checar el nivel de aceite de la bomba de vacío.
- Conectar la manguera de servicio(Amarilla) a la bomba de vacío.
- Conectar la manguera de baja (Azul) a la válvula de servicio del sistema.
- Abrir la válvula del manómetro de baja.
- Encender bomba de vacío.
- Esperar de 15 a 20 minutos después de que el manómetro marque a bajo de 0.
- Ya una vez que ayan pasado el tiempo sugerido cerrar la válvula del manómetro de baja, y esperar un cierto tiempo para ver si la aguja del manometro de baja sube. Si sube la aguja o llega a 0 es por que el sistema tiene una fuga.
- Si el sistema no cuenta con fuga retirar la manguera de baja del sistema.
- Conectar la manguera de baja(Azul) a la válvula de servicio del sistema.
- Conectar la manguera de servicio(Amarilla) al tanque de refrigerante.
- Purgar la linea de servicio para tirar el aire atrapado en la manguera.
- Abrir la válvula del manometro de baja.
- Verificar las presiones y los kilogramos que va a utilizar el sistema
- Encender el sistema
- Verificar que el manometro de baja marque entre 10 y 15 libras, si es asi es por que el sistema tiene suficiente gas refrigerante.
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